“论资排辈在
“怎么这样！我想睡懒觉啊！”明星当即发出哀嚎，不愧是迟到大户。
“明天早上我会喊你们俩的，就这么定了。”香织阿姨的决定不容置喙。
周日早上，美梦初醒的我都忘了自己不在熟悉的家里。换好衣服洗漱的时候，正好听见赖床的中田被拽起来的埋怨声。一起吃了简单的早饭后，我们坐电车到了宫岛口，在那换乘轮渡。乘船接近宫岛时可以看到著名的海上鸟居，高大巍峨的红色鸟居和会随潮汐改变景致的严岛神社曾为平清盛所推崇，是世界文化遗产，号称日本三景之一。但是好笑的是中田作为本地人并不知道，也对《平家物语》没什么兴趣。我们俩在神社求了签，我抽到了中吉，中田则是凶。
“怎么是凶，希望手肘不要有事啊。”投手至今才表露出对自己伤情的担忧。
“绑到那边就好，好好做康复训练的话肯定没问题的。”我倒是有点奇怪，我这个吉从何来？难道是年级名次有所提升？
“这车开得很慢吧？我小时候总是嫌它慢吞吞的，这次回来再看，觉得慢也不错啊。”我们上了一趟开往广岛港方向的电车，车窗外华灯初上，夜色渐沉。
“路面电车很适合广岛市的地形情况，三角洲土壤易沉降，河网密集，修地铁的成本太高了，在已有的轨道上进行改造扩建是最好的选择。”回忆起地理课的知识，其实我也是现学现卖。
“哇，厉害。我从来不知道这些。”笨蛋眼里闪着对知识敬佩的光。
“毕竟你的天才全在别的地方了。”我无奈的叹气。报站声响起，中電前，中電前站到了。中田示意我们该下车了，我没想到他家住的这么市中心。
中田的妈妈香织意外是个娇小的中年妇女，美丽温柔的外表中隐约能看出刚强和不服输的感觉，不愧是独自拉扯大两个孩子的伟大母亲。房间里到处是中田从小到大练球的照片和获得的锦标，从小学到初中各式各样。桌子上摆着精心准备的小菜和烤肉，御好烧正在铁板上滋滋作响。通过聊天得知，白色情人节回礼的曲奇就出自这位骄傲的妈妈之手。我大致估算了一下回礼份数，深感母爱的重量。
之后的路上我们说了好多高中生才会说的傻话。和强硬又顽劣的外表不同，中田是个非常开朗的人，和早熟的过高才能不匹配的单纯率真，终于让我有了这个人和我同龄的实感。
“坐一段电车就到了哦。”从广岛站出来，中田带我去等电车。刚在车前站定，有几个不三不四的小混混模样的男青年就贴到我身旁了。
“看校服你们不是本地的学生吧？知道电车的路线吗？要不要我们给你指路呀？作为回报，你身上有没有多余的零钱？哎呀，小姐姐你还挺漂亮呢！一股名门校大小姐的气质，不会身上没有零花钱吧？”
劫财还劫色。广岛虽然指定暴力团很出名，也不至于刚到地方就遇到吧？我尽量冷静地往后退，没两步后背就碰到了什么硬邦邦的东西。
“要钱的话你们找错对象了。”中田的声音在我头顶上响起来，是我陌生的广岛方言，而且……就凶狠程度而言，我不知道谁才是暴力团。如果说这几个人是小瘪三，中田刚才的状态恐怕更接近真的893。
在表参道商店街，我买了两份特产枫叶馒头，一份给真理子一份给小遥。根据香织阿姨的推荐，我们中午在轮渡附近吃一家生蚝自助，濑户内海平静的水文条件养育出的肥美生蚝让我大快朵颐，吃的心满意足，完全没留意到中田似乎酝酿着什么。
“我要问个老生常谈的问题，关于棒球的。”我夹起一块炸生蚝，“投球和打击，你更喜欢哪个？”
“我对打击其实没什么兴趣。小学时我们队太弱了，我当投手时队友完全打不下分来，我当野手的话，投手又马上被人打开花。我最讨厌输球了，所以干脆我自己投、我自己打。”
“可是棒球一个人赢不了啊，不信任队友是不行的。”
“监督也是这么说的。其实三年级的学长们毕业之后，我的处境有些尴尬。因为高一开始我就是正选队员，高二的学长们还在看台上应援呢。现在他们会说我的同伴是高年级的毕业生吧，听了真让人不爽。”
我看着香织阿姨忙前忙后，生怕礼数不足，敬语加了个够，没完没了的点头致意，弄得中田在一边忍笑。
“你笑什么！”我很隐蔽地抛了个白眼过去，对方反而没忍住笑出声来。
“就是觉得你和给我讲题的时候判若两人啊。”
“嗯？”我有种微妙的预感，但是我决定忽略掉。
“炒饭来啦！你们俩今天吃完饭就早些休息，明天早上让小翔带你去宫岛玩吧？既然回来了就好好放松一下~”中田妈妈已经安排好了明天的日程。
小混混们脸上的表情说明了一切，他们慌得宛如小鬼见了不动明王。我不敢想象他们看见了什么，也不想转过去看。原来留学的真相正如中田本人所说，即使是所有本地高中公认的天才，也不敢招收的原因，我现在一清二楚了。
地痞们一边道歉一边跑掉了。17岁的中田，身材已经接近职棒选手，壮得像堵墙，如果他动手打人恐怕会有人进医院吧。我后悔答应跟他来了…就危险程度而言绝对是中田更高，我紧紧抱着书包不敢撒手。
“没事吧？虽然不想承认，广岛县民脾气真是挺火爆的，不这样他们不会走的。”恐惧的源头摸着后脑勺关心我。
“嗯？我没关系。”啊啊，最火爆的就是你了。
广岛电铁是本地一景，同时也是当地人通勤的主要工具。特色是和新车型同时运行着众多不同年代的古董电车，其中甚至包括在原爆中幸存的车辆。市中心站点设置密集，车次众多，运行速度则是堪比步行。